国内航司随心飞产品的领头羊就属东航「周末随心飞」了，一炮打响，卖得最多的就属这个了。
在东航之前推出的「早晚随心飞」、「西域随心飞」、「湾区随心飞」以及「大兴随心飞」中我们都可以看到使用日期最晚可以到2021年6月30日。而最早推出的「周末随心飞」使用日期截止2020年12月31日。
所以这半年的空档里，出一个「周末随心飞」2.0是顺理成章的，东航今天新推出的叫「周末随心飞（2021版）」。
「周末随心飞（2021版）」有了两个大改进，第一终于支持儿童购票了。东航上一版是不支持儿童的，但其他航司轻轻松松就支持儿童了，东航之后的四个「随心飞」也不得不支持了。虽然大部分学龄儿童目前周末并没有乘坐飞机的可能（除非我们学某小国开起飞后绕一圈就回来的航线）。
这次的第二个改进就是可以出往返票了，不管对于乘客还是航司都省事了，碰到航班取消延误啥的在一张票上操作就行了。
价格从3322涨到了3666元。考虑到夏天7-8月份更适合前往祖国辽阔的北方各地旅游，显然是上一轮3322的性价比更高，看来还是早买不吃亏。
当然本轮销售应该不会像上一轮那么火爆，兑票体验应该会更好一些。
可用日期从2020年10月31日开始到2021年6月30日（实际最后一个周日为2021年6月27日），启用后180天有效。春运日期1月27日到2月28日（考虑周末，实际春节前能用的最后一天为1月24日，农历十二月十二；春节后能用的最早一天为3月6日，农历正月二十三）不可用，有效期顺延但不晚于6月27日。
也就是想最大化用到2021年6月27日，那么在2020年11月27日这一天开始订票（注意是订票日期，不是起飞日期）就行了。
至于订票和退票时限，并没有向后续的四个「随心飞」的3天/2天看齐，而是继续保留了5天/4天的「优良传统」。
其他最多三段未出行，三次NoShow作废也不变。
退票不退燃油费这条新规也被2021版用上了，虽然现在油价低国内票压根没有燃油费，但也不排除万一哪天收了的可能。
还好可用座位数量并没有限制。不过明年上半年打算用里程兑X舱周末出行的朋友，尽早下手哦，别让X舱被「随心飞」抢空了。
同样支持企业购买，比较好奇有多少企业购买了各类随心飞，欢迎相关人士留言。
东航官方的介绍及购买链接，请点击阅读原文查看。
现在明年上半年东航已经有五种「随心飞」了且都在销售中。那么五种「随心飞」适合哪些人群呢？
「西域」、「湾区」、「大兴」分别适合上述地区的用户，其中西域和湾区周一到周五，大兴一周七天都可以。
不在上述地区的，但有固定往返上述地区的刚需的，选上述三个区域随心飞同样也可以。
如果不在上述地区又想到处逛或者需要自费各地出差的，只能在「周末」和「早晚」两个里面选了，能起早摸黑且目的地有早晚航班的还是「早晚」可用的日期更多一点。但如果只有周末有时间就选「周末」吧。之前也发过一些对「周末随心飞」的分析，以及目的地推荐。
至于想买这个票过年去个热门目的地如三亚、西双版纳之类的，我劝你先看看前面的适用日期。
已经有老版「周末随心飞」，购入「周末随心飞2021版」后不用担心搞混导致提前激活，兑票前看清楚即可。
如果同时持有新老「周末随心飞」，至少在2020年12月两者是重叠的，可以考虑一个周末飞四段甚至更多。
关于买随心飞用什么信用卡付款有延误险。建议优先考虑民生精英白或更高级别卡，付随心飞票款加每次税费即有2小时1000元的保障。其他如招商、上海银行虽然目前只付税费也有延误险，但如果图放心也可以把随心飞也一起付了。
东航作为「随心飞」行业的领路人，「周末随心飞（2021版）」的推出，必将带动更多航空公司推出明年上半年的「随心飞」，让我们拭目以待。
附最新比较表格，请旋转屏幕观看。
而不走寻常路的国航，在上周推出「青春权益卡」后，这两天又开始推一个「好奇心日历」活动，可以在国航APP报名预约心仪的航线。最晚会在起飞前6小时推送低价（100~300元）购票机会，大概就是机票剩余太多卖不出去的话才有机会。
