当我跟初学者说起可以用航司会员累计的里程兑换免费机票的时候，我经常听到下面这类疑问：
1: 为什么A航空公司的里程积分可以用来兑换B、C、D航空公司的里程机票？
2: 可以兑换两张经济舱免票的里程，我不会拿去兑换商务舱的，太烧钱了。
3：可以通过哪些渠道获得里程积分
4: 你说可以买里程，这是啥意思，里程不是只能飞出来么？
5: 兑换免票时，打电话给要兑换的航空公司出票就可以么？
6: 为什么航司总是跟我说，我想要换的航班没位，但是可以买票呢？
……..
所以，接下来说一说里程票的几个方面吧。
航空公司的里程票是什么？
（本文是写给初学者的所以有必要先普及一下这个概念）
航空公司的会员里程票，是航空公司的里程奖励。由航空公司根据会员购买机票后获得的标准里程（通常按照IATA的TPM标准）），乘以所购机票舱位系数，再奖励给会员的里程。同时还附加升级里程算法，以此来鼓励会员等级提升。
航空里程的最大使用价值，在于兑换机票，比如根据东方航空官网网站的公示，东方万里行会员可以用12000个里程兑换1张上海到北京的经济舱机票；之前东航跟南航同属于天合联盟，所以用东航的万里行会员里程积分就可以以25000个里程兑换1张上海到北京的头等舱机票。
近几年来很多航空公司根据自身的特点，又推出了机票周边服务供会员用里程积分兑换，比如机场贵宾室、逾重行李、机上选座、升舱、积分商城、空中商城等等。
航空里程积分兑换的核心就是培养航司会员对航空公司的忠诚度，让里程积分在本公司的相关服务产品里完成消费闭环。
01 如何积累里程
How to do it
1，通过飞行获得航司里程
通过飞行指定的航空公司的相应的票价舱位来获得相应里程。
通常情况下，一个航空公司如果是某个航空联盟的会员，则乘坐该联盟的其他成员公司的航班都可以获得相应的里程。例如国航和深航都是星空联盟的，那么深航的里程就可以积累到国航上。
需要注意的一点是：并不是所有舱位的机票都可以累积获得航司的里程奖励。有些航司规定了促销机票的里程累积比，常规而言最便宜的机票基本无法累积任何里程奖励。
某些航司也给高端会员提供每个航段的额外的里程奖励，以鼓励高端会员。
▲ 南航里程标准
2，通过信用卡消费、买分获得航司里程
一，通过信用卡消费积分兑换
例如，广发南航卡金卡，普通消费14元累积1个南航里程
兴业行白金悠系列，消费10元累积1个里程，可选东/南/国/海航随意兑换
中信美国运通白金卡，境外消费4元累积1个里程，可选东/南/国航随意兑换。首年免年费
浦发美国运通白金卡，目前最低可做到消费2.4元累积1个里程，可选东/南/国/海航随意兑换。首年免年费
招行经典白，可以换亚洲万里通的里程
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这些航司与信用卡合作伙伴的里程兑换规则，只能参考该信用卡的消费积分兑换航司里程的规定来兑换
二.通过购买和共享亲友的里程来获得。
部分航空公司常年出售自己的航空里程（甚至是常年出现促销），乘客只需通过指定网页，通常是points.com，就可以购买到一定数量的里程（大多数公司规定了乘客每年可购买的上限）。
另外，万能的X宝上，真的什么都有，也可以考虑哦。（不过这些里程可能会来路不正，买的时候请务必小心）
共享里程是指家庭成员之间的共享转赠。可以在航司为自己跟亲友间开立一个公用账户，大家的里程可累积共享使用。共享转赠在支付一定的手续费后，就可以把自己账户下的里程转给任意一个该航司的会员。
ps:累积下来的航空里程会有1年以上的有效期限，具体的期限因公司而异。
02 如何兑换里程(初级)
How to do it当你获得了一定数量的里程后，你肯定就想为自己兑换一张免费的里程票了（这里只介绍为自己兑换）
那有哪些渠道可以去免费兑换里程票呢？
首先第一步是登录你的航司会员网站，看是否支持网上兑换，如美联航、加航等大多是支持联盟内航司的网上兑换，这样可以省去很多的沟通问题。
但有些时候，如你想中途有个stop-over或来个开口机票、特定航线等等，这时你就需要致电你的常客计划进行人工兑换了。
兑换机票一般需要支付费用：
兑换所需里程
机场税费出票服务费（视常客航空公司、会员等级、出票途径而定）燃油附加税（视常客航空公司和执飞航空公司之间的协议而定）一般来说兑换，不需要支付燃油税，但是也有例外，比如使用美国航空的里程兑换英国航空的航段，美国航空就会收取YQ。所以兑换里程票时，你只能找你有里程的航空公司出票，他们可以帮你出跟他们有合作的其他公司的里程票。
需要注意的是，用里程票预定时需要视该航班的里程票舱位是否还有位置预留。
例如说星空联盟中用来代表经济舱里程票的舱位为X，只要X>0，那么你就可以预定该趟航班。而整个经济舱有没有位看Y,只要Y>0，那就有位了。所以数学上来说，X是Y的一个子集。
而大多数航空公司会在T+300多天就放出一定数量的里程舱位，先到先得，定完为止（当然还有其他的可能性）。这就是为什么有些人总会遇到客服说里程票已满的问题。如果你确定了行程，最好就是尽早订票。
就算是初级兑换机票，也需要做做功课，否则就很经常碰一鼻子灰，特别是所需航线是非常热门的航线。
例如你想从上海飞去北京，手上只有国航的里程。那你首先应该去星空联盟网站查询是否上海有星空的航线。答案如果是没有，那么，你就不需要费任何劲去尝试兑换。三大航空联盟的航线图可以在以下网页查到：星空：http://routemap.staralliance.com/
寰宇：onw.innosked.com/
天合：http://applications.skyteam.com/routemapper/
为了获得里程票你需要提早观察你所需航段的里程票情况。例如说1个月内的舱位，半年内的舱位，以及300天左右的舱位，确定一下大概的放票情况。
还有你不嫌麻烦的话可以事先做充足的准备，可以微调行程，出发地、目的地、行程或者日期，越多的可调整性越容易兑换成功。
03 里程票的价值
How much
每个人心中都有对里程价值的衡量，没有对与错，我这里只给一个参考。
相比较于航司的折扣机票里程票有以下优势：
1. 因为同一航司联盟的里程可以互兑里程票。所以可选的航空公司就多
2. 退改费用比大多数打折机票便宜， 单程、来回、缺口、中间停留、多段，等等，都比大多数打折机票的可能性多很多
3. 航司会员里的高端客户更有优势：他可以要求航空公司考虑放票（购买打折舱位是卖完就完了）
综上所述，里程票的含金量就比最便宜的折扣机票要高一些，不管是什么舱位。
那如何兑换才更有价值呢？
就不同舱位来说，大多数常客计划用来兑换高端舱位的价值会比用来兑换经济舱更加有用些。
举个例子新航新加坡飞上海的机票，经济促销舱最低大概在2000-2500人民币左右一个来回；商务舱是1万5一个来回。
经济舱单程兑换价位25000里程，商务舱为35000里程，两者都需要1600左右的税费。那将3.5万里程花在商务舱的价值，看起来就比将2.5万里程花在经济舱的里程高了许多。
就不同的销售季节来说，在旺季兑换比在淡季兑换要更有价值些。旺季的机票本身就比较贵，同样的里程下，兑换旺季就更显划算。
当然，比如英航推出了淡季/旺季不同的兑换价格，这种情况就要视机票两季的平均水平来决定了。
还有其他方面考量，比如能够兑换到的航空公司等等，这些就因人而异了。
看到这里，相信你对里程和兑换已经有一定的了解，古人说“耳闻之不如目见之,目见之不如足践之”，看到的攻略只有在实际中使用了才算学到
