作者： jldh8866 （来源：美卡指南）
楼主第一次坐两舱是2015年末，当时从美国了转好多趟就为一躺国泰航空的头等舱，在那次回国行程中，搂主除了一个电脑包跟一个登机箱作为跟身行李之外，还托运了三件行李。自那次经历之后，搂主便认为三件免费行李托运额即为头等舱的标配；然而，在某次规划线路时搂主惊奇发现某世界排名靠前的航空竟然头等舱只允许免费托运两件，于是决定查遍常见中美之间飞行常见航空公司的免费托运行李额，以便规划线路时查阅。
免费托运行李额除了跟舱等有关系外，还跟路线、乘机人年龄、会员等级等方面有关，本文仅讨论舱等对中美之间飞行行李额的影响，其余变量均控制为一般数值，即乘机人为成人、无会员等级或会员等级为最基础的级别。
符号释义：A/B/C，A为免费的件数，一般为[0,2]；B为每件行李 长宽高之和的最大值，以inch计，如经济舱一般为62 in (158 cm)；C为每件行李重量的最大值，以lb计，如经济舱一般为50 lb (23 kg)。NA表示中美联程票内不存在此舱等。
“美国优先”大礼包：按照美国交通部的规定，对于始发地或目的地在美国境内的旅程，第一承运人（单程票为第一航段承运航空公司，往返票为去程段的第一航段承运航空公司）的行李政策适用于整个行程。
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